公司员工陈健豪荣获“羊城工匠杯”焊工技能竞赛第二名

 

   11月29-30日，由广船国际有限公司承办，省、市人力资源和社会保障局及广州市总工会主办的“羊城工匠杯”焊工技能竞赛在广船国际隆重举行。本次赛事为广东省、广州市二类竞赛。经过理论考试、实操项目的激烈角逐，最终决出前四名，其中公司员工陈健豪荣获焊工竞赛第二名。

陈健豪，男，1981年11月出生，高级工，坞修工程部船舶电焊工。2005年进入公司后，通过不断的苦练技术，很快能独挡一面，先后取得了CCS、ABS、DNV、BV、LR船级社的焊接证书，以及双相不锈钢、镍铜、钛合金等多项焊接工艺评定。在公司举办的焊工技能竞赛中，分别获得2008年CO2管焊第一名，2018年管板焊综合第一名的成绩，并多次荣获公司“先进个人”及“杰出员工”。

 

2014年完成“玛丽卡”“萨卡里玛”两艘海工船的钛合金管工艺评定，该项评定当时在华南地区修造船厂基本上还是一片空白，一切都得从零开始。接到这个任务后，陈健豪经过多次研究改进，自制的移动式拖罩取得了成功，达到了船东和船检的要求。在后续焊缝的无损检测、物理实验等方面也取得成功，项目的两百多道焊口的高质量完成，得到了船东的赞扬，为公司创造了经济效益。

2019年9月，亚洲最大半潜船“新光华”轮的14米超长尾轴工程中，新造段尾轴套管的焊接是一大关键节点，陈健豪和团队成员一起通过提前预制内场预装配，现场提高焊接质量，经过一天一夜的有序施工，完成了左右两条尾轴套管的焊接任务，船东一次性检验合格通过，为该轮提前两天完工出坞打下了坚实的基础。“MSC戴安娜”轮进坞修理前，面对史上最重车叶（114吨），陈健豪加班加点、顶着烈日、争分夺秒，攻关1#车叶装置的升级改造，为装置的完工投入使用发挥了突出作用，制造了可观的单船产值。同时，他还解决了马士基系列船尾轴端面的焊缝渗油修补等较多难题，在平凡的岗位上发挥先锋模范作用，践行精益求精的工匠精神。（人力资源部）